中央电视台《经济半小时》节目2012年2月9日播出《隐蔽的罚款再追踪》，以下为节目实录：

　　(一)邢台乱罚款 张口就五千

　　2月7日，货车司机袁银虎从河南南阳西峡县出发，运送不到十吨的香菇前往北京，然而在短短两天的行驶过程中，袁银虎却经历了数次罚款。司机袁银虎告诉记者，交警会随时不分缘由的罚你的款。很多司机也都遇到过这样的情况，而被罚款的理由可能是超载、大号不清、灯光不全，甚至车脏等，而这些理由却让司机们听的一头雾水。

　　当车辆行驶到河北邢台，走到邢台北环路的时候，袁银虎看到路政工作人员正在罚一辆拉电动车的货车，由于车辆已经不能调头，他只能硬着头皮往前开，开过之后并没有人员拦截他。而正当他还在心中暗暗庆幸的时候，就看到了其中的一名路政工作人员扣留了拉电动车的货车，而其他人迅速上车，向他的货车追去。随后，袁银虎一边给路政人员说着好话，路政人员笑着说进去过个磅，不超直接让他走。到了流动治超卸载站，停车场老头又来丈量车辆的高低，量完后，路政人员就开车走了，继续去路上巡查，让货车司机去找南边屋子里的小伙子要照片。小伙子停下手里的游戏，出了一张照片。在司机跟小伙子交涉无果之后，他告诉司机，赶紧找找关系，跟领导说说少罚几千，随后这位小伙子给司机写了地址，让去交罚款，随后又继续打自己的游戏。袁银虎说，由于两个月前刚刚被罚了6700元，他知道去市区意味着还要交一大笔罚款。

　　跟着袁银虎出了小屋后，记者看到路政人员又拦回来一辆大货车，正在过磅。货车司机迅速上去说好话，想少交点罚款。路政人员没有理睬。随后路政人员有趣拦车。

　　后来，看门的老师傅告诉记者，以前这个院里扣得车都停不下，现在院里车没有几辆，原因就是邢台的乱罚款现象非常严重，邢台普通货车车流量明显减少，记者从这个罚款记录单上，看到许多被罚款的车辆，上面写着一大队、三大队、四大队，这些都表明了邢台罚款的力度。

　　记者一走出小院，看到在之前拦到的那辆电动车的司机。由于不熟悉这的道路，又赶时间他选择了代交100元罚款，他还告诉记者，这里查车很厉害，罚款严重。

　　据记者调查，邢台这个北外环路政流动治超卸载站虽然处于邢台的郊区，但在这个院子的门口，不仅有代交罚款的，还有专门的出租车司机在门口等客。这些出租车司机说经常在这里拉客去交通局，生意很好。

　　记者跟随袁银虎来到邢台交通路政支队的处理大厅，宽敞的大厅设四个大队，每个大堆分设两个路政中队，分别在路上拦车，各处罚各的。大厅里一个路政人员说，最好去找关系，不然罚款肯定免不了。即使有关系，也要看关系远近，这决定了钱数多少。可是袁银虎并不认识这里的人，更不用关系了，等到下午上班，工作人员直接告诉他交罚款5000元，最后经过讨价还价，最终处罚是4000元。记者看到交完钱之后，袁银虎唯一能做的就是按照交通部门的指点，签名按指印。本来调查取证的询问笔录，勘察笔录，工作人员都已经填写好。就连本该是当事人签写的以上属实都已经填写好。

　　《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》明确规定，对检测后认定为超限超载的车辆，必须在实施卸载、消除违法状态后方可放行，不消除违法状态不得放行，避免连续处罚、重复处罚。而实际情况却是，袁银虎就这样稀里糊涂的签了很多字，按了很多手印。

　　再回到公路上，由于超高的部分也没用按照法律规定卸下来，在交了100元的停车费后，交警让袁银虎把车开走了。记者随后又采访了交警，到石家庄还会不会再罚，交警说不知道，他们只管本地，不清楚石家庄的情况。

　　(二)记者邢台回访吃闭门羹 货车司机遭恐吓

　　在节目播出的第二天，记者再次来到了邢台市交通局，看下他们对这些不规范的行为作出了什么样的处罚，不过一直到现在都没有人愿意出面接受记者的采访。碰巧的是，记者在邢台市交通局门口，等待相关人员接受采访的时候，遇到两位前来反映情况的司机。一位司机叫尤维涛，他本是专门给邢台送货的，不过随着屡屡被罚，他现在已经不敢接邢台的活了。另一位货车司机叫李志虎，他还把被罚的单据拿给记者看。这两位司机说，他们是昨天在央视看到邢台乱罚款的现象，也遇到同样的情况，所以今天就来反映情况。他们还告诉记者，因为拉的邢台的货，就把超限的部分卸了，路政人员却不给卸，说只要你把钱交了就可以，司机坚持卸货，路政人员就是不给卸，最后收了钱。

　　之后，这两位司机在邢台市交通的门口，等了近2个小时，到了下午2点半，邢台市交通局的接访室上班，法制科科长张占军接待了他们二位。张科长询问情况后，表示会尽快处理。

　　节目播出后，记者还接到货车司机的诉苦电话，他们不约而同的说邢台的罚款还是非常严重的，当记者向张科长询问前来反映情况的人多不多时，他的答案却和货车司机的遭遇完全不同。张科长说，方方面面全算上，去年一年好像才10多起投诉。

　　记者随后又到了邢台市北外环路政流动治超卸载站，记者看到这已经大门紧闭，牌子也已经被卸掉。邢台市交通局的相关工作人员私下告诉记者，从节目播出，他们的主管领导连夜开紧急会议，他们正在紧张的做着处理方案和各种给省厅的报告材料，他们也会积极的面对内部人员的素质提升。

　　不过遗憾的是，在返回北京的途中，记者收到节目中采访的司机袁银虎的电话，他告诉记者，他接到一个来自河北的公共电话打来的恐吓电话，说以后开车小心一点，最好别走河北的公路。

　　(三)河南乱罚款 光罚款不开票

　　中午10点50分，车辆行驶到河南省叶县，正走着，一辆无牌照面包车从后追上，转向灯也没打，就直接停在大卡车的前面，迫使大货车停下来。路政人员让司机拿出运营证，并询问司机得知拉的是香菇。

　　这位路政人员在没有进行丈量，拍照等任何措施，就说车辆超高，司机识趣的说给交警50块钱，让他们走。拿到钱的路政人员二话没说，把证扔给司机，连罚款票据都没有留下，更别提罚款的原因了。随后他急速钻进面包车，开起来就走了。在货车前行了大概10分钟之后，又有一辆警车从后面追上来，同样在货车前停下来。要求看司机驾驶证，行驶证，司机识趣的给了50元钱，放在他们车中间的座位上，路政人员看到钱后，立刻把驾驶证、行驶证给司机，并喊拍照的路政人员赶快走。货车走了没有几分钟，又被一个无后牌的面包车的路政人员拦住了，司机告诉他们说刚刚已经被罚款了，只是没给罚款票据。交涉过程中，拦车的人发现了记者，立刻改口放行，说不罚。他们说自己是超限站，流动治超的，可是当记者提出看他们证件的时候，他们拒绝。

　　记者换了一辆车，跟随这些号称是治超的工作人员进行了调查，发现他们拦截了另外几辆车罚了款，有一辆车还是空货车，什么也没有拉，一样要罚款。在这个空货车司机偷偷给这位治超工作人员一些钱后，这位工作人员才拿钱离开。记者跟随几位货车司机，在这趟线路进行了近半个月的调查，记者发现几乎所有跟随拍摄的司机，无一例外都遭遇了罚款。

　　现在跑的大车都是为了赶时间，多跑一趟，多挣点钱。而罚的钱也得自己掏。

　　记者注意到，大部分罚款没有开票，也没有处罚决定书，有的即使开了票，也不知道罚的什么内容。长途货车司机几乎已经习惯和默认了这种处罚方式。没有人问为什么被罚。几乎车辆被拦截后，司机们都不会多问而会选择主动交罚款。

　　而他们最怕的还不是交警和治超队，他们最怕的是路政的车辆。一个货车司机告诉记者，今天他被路政罚了两次，一个6千5，一个7千5，一共1万4，

　　(四)记者回访河南叶县 乱罚款交警被停职

　　在河南省叶县的交通运输管理局，记者并没有见到节目中收取罚款的那位执法人员，叶县交通运输局纪检组长王晓峰接受了记者的采访。

　　记者向王组长确认，昨天《经济半小时》节目播出的涉及到的那位执法人员，是否属于叶县交通局。王晓峰回答说，初步查明他是交通局下属二级单位运管站的一位职工，他是属于是个人私自上路，没有受单位的委派。

　　王晓峰还告诉记者，节目播出后，叶县交通运输局马上成立了治理路政执法不轨行为专案组，节目中出现的这位执法人员已经被停职，正在接受专案组的调查。

　　他表示，看了昨天的报道以后，作为交通局相关人员，感到非常遗憾，给县里带来了不好的负面影响。交通局有初步的这样一个处理意见，即对涉案人员停止工作、停发工资，调查落实后，责令其写出书面检查，限期调离工作岗位。并要求全部执法人员都要停产，参加业务知识培训和法律法规知识培训，要提高执法水平重塑交通形象。

　　但是当被记者问到之前是否接到过司机的举报时，王晓峰坚持说之前没有。

　　针对2月7日节目中提到的豫D警3511警车以及当事交警的情况，记者又来到了叶县交警大队的上级单位叶县公安局，见到了公安局局长李根太。

　　李根太说，公安局目前正在调查。昨天晚上中央电视台二套播出了许南公路在沿线段有乱收费、乱罚款这种情况后，县委县政府还有市公安局非常重视。今天中午县里专门召开了情况通报会，并从纪检、督查、检查和交警部门抽调人员参加。第二，对于中央电视台曝光的豫D警3511的警车所在的陆巡中队队长停职调查。最后，对暗访发现的这个问题，公安局将硬起手腕，严肃查处。不管涉及到谁，涉及到哪一级，都会坚决依据有关的规定，给予严肃处理。县局党委在这一点上绝不护短，只有这样才能向上级、向广大人民群众有所交待。

　　当被问及之前工作中，是否发生过这样的现象时，李根太说，前几年有，这几年针对这种问题，公安局方面也采取了一些措施和办法，比如不允许交警在路上收取现金。《行政管理处罚法》有硬性的规定，除了《行政管理处罚法》三条硬性规定以外，对于其它的一些交通违法行为，一律不能当场收取罚金，实行的就是罚缴分离。